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液压系统的常见故障

  液压系统的污染、泄漏、液压冲击、振动和噪声问题,这些是设计与使用一般液压动力单元的几个关键,并对液压站的设计质量的优略和使用效益,效果的发挥有很大影响。

  污染控制。油液中各种颗粒污染物在滑阀间隙内会引起滑阀卡阻故障,会导致出现液压元件中的阻尼小孔或节流小孔堵塞造成元器件失灵等问题。有研究资料表明,液压系统的故障约有80%以上是因液压油所造成,而不同的污染途径和污染物形态对液压系统造成的危害又不尽相同,所以污染控制十分重要。

  泄漏。如果由于某种原因导致油液超过了边界,流到不应该去的其他容腔或系统外部,称为泄漏。内泄漏是从元件的高压腔流到低压腔的泄漏,而外泄漏是从元件或管入中流到外部的泄漏。按照泄漏机理不同,又有缝隙泄漏、多孔隙泄漏、黏附泄漏和动力泄漏等多种形式。

  液压冲击。在液压系统中,由于某种原因引起的压力急剧交替升降的阻尼波动过程,称为液压冲击。液压冲击使系统的瞬间压力较正常压力大许多倍,这种现象常使液压元器件、管道及密封装置损坏失效,引起系统振动和噪声。

  振动和噪声。是液压装置运行中经常发生的两种现象。振动是弹性物体的固有特性,噪声源于振动,发声噪声的振动称为声源,所以噪声的控制归结为振动的控制。除了某些利用振动原理工作的液压设备外,液压系统的振动多数情况下是有害的,它影响主机和系统工作性能及使用寿命。噪声除了造成人的听力损伤外,还会分散操作者的注意力,还可能淹没报警信号,造成人身、设备事故。随着液压系统的高压、高速化,振动与噪声的控制就显得重要。它也是液压动力源设计中应重点注意的一个问题。除此之外,油箱的设计也是一个相当重要的问题,油箱除了有存储液压油液的作用外,还担负了散发油液热量、逸出空气、沉淀杂质、分离水分的作用。

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